第12卷 第12章 十年冷战（2/5）
大，不过由于为协约国提供了大量地物资援助与战争贷款，当这场战争以一种不败而败地尴尬局面收场时，美国发行的大量战争债券变成废纸，无数银行家破产，金融业遭到强烈冲击。众所周知，从美国建国伊始，银行业就是工业地最大助推剂，甚至是美国政治稳定的基石。这场战争让美国国内的政治格局、工业发展进行了一次重新洗牌，至1923年，美国政坛才将势力范围重新划定，而至192年工业才恢复到战前水平。不过美国战前一直是世界工业第一强国，凭借先进的技术基础，至1929年时，美国汽车产量达到7万两（史实150）、平均每12人一辆汽车的水平，其产值占到全国总产值的4%；电器开始进入初级普及阶段，家电生产值突破两亿美元大关；炼油、化工、人造丝、化肥等新兴产业开始迅速崛起。
英国与美国一样，一战中本土未遭到战火，但是其经济与工业的发展主要依靠殖民地与工业品出口。在六年战争中，大英帝国失去了大片的殖民地，而且国内工业依然停留在以钢铁、纺织等传统行业为主的格局上。从1921年至1929年，英国工业增长率仅为8%（史实12%），出口总额从90亿美元下降至56亿，在国际贸易中的比重从14%下降至6.3%，工业品出口占世界份额从26%下降至15%，数百年的贸易顺差转为逆差，最高年份逆差竟然达到4亿英镑。由于贸易逆差的不断扩大，英国国内贸易保护主义力量越来越强，在战时征收的一种“进口从价税”（税率33.3%）一直没有被取消，而且范围还有所扩大。另外，英国工业缺乏竞争力还有一个重要原因。即在战后恢复金本位制时英镑的定价过高，严重制约英国商品的出口。
德国的困难除了战争对其国内的工业设施地破坏之外，还有为了筹集战争资金而大量增发货币引起的财政与金融混乱。一战过程中，德国马克贬值近12倍，物价失去控制。同时欠下中国巨额贷款成为德国经济发展的沉重包袱。1923年，英国出于维持欧洲大陆均势需要。美国出于利用德国工业能力获利需要，两国又都不希望德国加入亚欧同盟，故联合北约各国出台了一个“道威斯计划”，给予德国20亿马克的贷款。在此计划的鼓励下，国际资本源源不断流入德国。从1924年到1929年，外国投资总数高达320亿马克，美国资本为主，英国资本其次。有了资金。加上雄厚地技术基础。德国工业与经济在1925年便恢复到战前水平，1929年汽车生产量突破35万辆，蒂森、克虏伯、西门子、曼奈斯曼、弗利克等大量超级工厂屹立欧洲。
法国的情况要比德国严重得多。在战争中，法国人不仅没有收回阿尔萨斯和洛林，自己地东部几乎全部沦为战区。战火摧毁了法国一半的工业和三分之一的铁路线，加上战后又割让了部分殖民地，使得法国经济的复苏举步维艰。至1925年。法国钢铁产量从五年前129万吨下降至88万吨。汽车产量从4万两下降至不足2万，法国在世界工业生产中的比重滑落到3%。在英美地帮助下。法国工业才勉强度过战后的艰难开始复苏。
与以上各个参战国重建的艰难相比，中国战后经济的发展可谓顺风顺水。几年地世界大战不仅没有波及中国本土，反而让中国地工业得到了突飞猛进的发展，同时积累了大量财富，这为战后的技术革命提供了良好的基础，也使得中国战后经济一开始便处于领跑的地位。
其次，随着战后经济的发展，中国的资源优势越加明显。从技术上看，这场经济繁荣是以汽车、化学、电气为主导力量地技术革命，那也就意味着支撑这些技术地自然资源将决定这场技术革命的成果。据统计，至1929年，全球汽车产值为全球工业产值地8%
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