大唐南皇第一百七十三章终见红薯

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第一百七十三章终见红薯（1/2）

第一百七十三章终见红薯

白令海峡这么好的地方，李贞如何会想不到？但是他既然知道白令海峡，自然也知道白令海峡有多危险——至少在二十世纪，也很少有船会通过这里去阿拉斯加的。

或许有人就问了，白令海峡是亚洲大陆和美洲大陆相距离最近的海峡，最窄处只有八十多公里，别说是坐船了，就算是游泳都能游过去，怎么就危险了？

这话很有道理，但是也只是有道理而已。

具体情况真的是这样吗？

当然没有这么简单。

李贞在想到寻找美洲大陆的时候，第一个想到的就是白令海峡，原因也是这里足够近，只要穿过八十公里的海域，就能登上美洲大陆。

但是在经过实地考察之后，李贞却发现事情根本没遇那么简单。

白令海峡冬天冰封，夏天融化，无论是从哪一个季节走，都有着这样那样的限制。

首先，冬天白令海峡冰封，是不能走船的，只能乘坐雪橇或者步行过去，这的确是最安全的办法，但是不要忘了，李贞既然要去美洲，肯定不可能只派遣几十几百个人的，没有几千上万人，他们就只能是给美洲土著送早餐，恐怕还没有穿过北美洲，就要被土著袭击的死绝了。

可是白令海峡上的冰面能承担起上万人以及更多的物资在上面行走吗？这里可是处于北极冰盖的边缘区域，别说是一万多人踩踏了，就算是没有人，也会毫无征兆的裂开，根本就不安全（这还真不是危言耸听，冬季的白令海峡虽然冰封，但冰层随时会毫无预兆的破碎、断裂，有许多宽的冰缝，现在有很多人会在冬季徒步穿越白令海峡，与其说是徒步走过去的，倒不如说他们的游过去的）。

李贞可不敢冒险试验，这万一要是不行的话，走到一半的时候，万一冰面承受不住重量‘咔嚓’一声碎了，那死的可就不是一两个人了。

何况冬季的白令海峡可是真的冷啊，说不定会冻死人的。

至于夏天去也不行。

夏天冰面化开，这就需要用船了，白令海峡最窄的地方只有八十多公里，倒是不宽，一般的小渔船都能过去，基本上没有什么危险。

问题是在夏天，白令海峡那里可不只有海水啊。

在夏天那里可还有无数的浮冰啊。

夏天北极处于极昼状态，冰块融化，有很多的碎冰会被季风通过白令海峡吹入北太平洋，然后被各大洋流席卷着在北太平洋北部来回漂流（研究过洋流的就可以发现，北太平洋暖流、阿拉斯加暖流再加上千道寒流正好形成一圈，将太平洋的最北部圈了起来），船只行驶不但困难而且还十分危险——要知道泰坦尼克号可就是撞了巨型冰山才沉没的啊。

如果是大冰山倒也还好，远远的就能看到，以古代木船的速度，只要提前发现还是可以避开的，怕就怕那种半漂在海水中的小型浮冰，这万一要是让船撞上了，那可就是一个大窟窿啊——木船的防御力可没有铁船的强大啊，就连铁船都不敢在浮冰中行驶，木船来了那还不是撞一个沉一个。

所以不到万不得已的时候，李贞是不会走这一条路的，但是根据之前的情况，如果没有一个高产作物，李贞想要稳定内部，然后挥兵出征根本是不可能的。

因此在回到岭南之前，李贞就已经确定了，如果五年之内大唐的粮食产量依旧没有明显增加的话，他就准备冒险去白令海峡试一试，只要小心一点，应该是可以让大部分人安全通过的。

但是就在他做出决定之后没多久，也就是今天，王德威居然就给他带来了一个好消息。

“哈哈哈……”李贞实在是止不住自己的笑意，他太高兴了，有了红薯，他终于可以解决后顾之忧，大唐的霸业可期了。

“王大
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